A Petrobras assinou um acordo para adquirir as participações restantes da Logum Logística e passar a deter 100% da empresa especializada no transporte, na movimentação e no armazenamento de etanol. A estatal já possuía 30% do capital social da companhia e pagará R$ 620 milhões pela parcela de 70% atualmente pertencente a Raízen Energia, Copersucar e Uniduto Logística.
A companhia informou o negócio nesta quinta-feira (12), inicialmente em comunicado dirigido aos investidores. A conclusão da transação, contudo, não é imediata. O contrato de compra e venda estabelece condições precedentes que ainda precisam ser cumpridas, entre elas a aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade). O órgão analisa operações empresariais e acompanha o respeito às normas de defesa da concorrência.
Valor será quitado em etapas
O preço acordado será desembolsado em três momentos. A Petrobras deverá pagar R$ 300 milhões no fechamento da operação. Depois, serão destinados R$ 160 milhões após 12 meses e outros R$ 160 milhões quando forem completados 24 meses desde a conclusão do negócio. O contrato prevê que os valores estarão sujeitos aos ajustes de preço nele estabelecidos.
A divisão acionária que será adquirida pela Petrobras está concentrada em três sócias. Raízen Energia responde por 30% da Logum, mesma participação da Copersucar. A Uniduto Logística detém os 10% restantes. Com a compra dessas fatias, a estatal deixará de ser apenas uma das acionistas da empresa e assumirá integralmente sua estrutura societária.
Malha conecta produção, distribuição e embarque
Sediada no Rio de Janeiro, a Logum opera uma rede dutoviária de mais de 1 mil quilômetros. A estrutura inclui terminais em Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP). Esses pontos recebem, por rodovias, o etanol produzido em unidades localizadas no interior do país e funcionam como portas de entrada para a etapa seguinte do deslocamento do combustível.
Depois de chegar aos terminais, o etanol é encaminhado por dutos até polos de distribuição situados em Barueri, Guarulhos, São Caetano do Sul e São José dos Campos, no estado de São Paulo, além de Duque de Caxias, no Rio de Janeiro. O sistema também alcança o terminal marítimo da Ilha D’Água, localizado na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro.
A partir desses locais, o produto pode ser transferido para navios-tanque. As embarcações são utilizadas tanto na cabotagem, modalidade de transporte marítimo realizada dentro do território nacional, quanto no envio do etanol para o mercado externo.
Petrobras vê integração com sua infraestrutura
Na avaliação da Petrobras, a aquisição coloca a companhia no principal corredor logístico de etanol do país. A estatal classificou as condições econômico-financeiras do negócio como atrativas, levando em conta o crescimento do mercado. Entre os fatores destacados está a expansão da produção de etanol de milho na região Centro-Oeste.
A empresa também afirmou que a integração da malha de dutos da Logum ao Sistema Petrobras pode produzir sinergias relevantes. Segundo a companhia, a conexão tem potencial para gerar mais valor aos ativos logísticos que já fazem parte de sua estrutura.
O movimento foi apresentado como compatível com o plano de negócios da Petrobras, que prevê a ampliação da atuação em fontes renováveis e em atividades de baixo carbono. Para a estatal, a entrada integral na Logum contribui para diversificar o portfólio de forma rentável, ao mesmo tempo em que amplia sua participação na infraestrutura ligada ao etanol.
Companhia relaciona dutos a menor emissão
Além do ganho operacional, a Petrobras ressaltou o efeito ambiental associado ao transporte dutoviário. De acordo com a empresa, essa modalidade apresenta menor intensidade de emissões de gases do efeito estufa, substâncias relacionadas ao aquecimento global e às mudanças climáticas.
A companhia calcula que o transporte anual de 1 milhão de metros cúbicos (m³) por dutos corresponde à retirada de aproximadamente 80 carretas por dia das rodovias. A estimativa relaciona a capacidade da rede à redução da circulação de veículos usados no deslocamento do combustível.
Na safra 2025-2026, a Logum movimentou cerca de 5 milhões de m³ de produtos. A empresa de logística projeta que, até 2030, terá deslocado 1,2 milhão de viagens de caminhões. Conforme a estimativa apresentada, essa substituição deverá evitar a emissão de aproximadamente 1,4 milhão de toneladas de dióxido de carbono (CO2), um dos gases do efeito estufa.
Assim, a operação anunciada reúne dois objetivos apontados pela Petrobras: ampliar o controle sobre uma rede considerada estratégica para o escoamento do etanol e incorporar essa infraestrutura à sua agenda de diversificação em negócios renováveis e de baixo carbono. A efetivação da compra, porém, permanece condicionada ao cumprimento das exigências previstas no contrato e à análise do Cade.
